Een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing biedt bedrijven de mogelijkheid om elektrische voertuigen op te laden met eigen opgewekte of opgeslagen energie, zonder extra druk op het stroomnet. Dit verlaagt energiekosten, vermindert netafhankelijkheid en lost netcongestieproblemen op. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over deze slimme combinatie.

Hoe werkt een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing precies?

Een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing koppelt een batterijsysteem aan laadpalen, zodat opgeslagen energie direct wordt ingezet voor het opladen van elektrische voertuigen. Zonnepanelen wekken overdag energie op, de batterij slaat het overschot op en de laadpalen gebruiken die opgeslagen stroom wanneer dat nodig of voordelig is.

Het systeem wordt aangestuurd door een slim energiemanagementsysteem. Dat systeem bewaakt voortdurend de energiestroom: hoeveel energie wordt opgewekt, hoeveel is opgeslagen, wat is de actuele netbelasting en wanneer is laden het goedkoopst. Op basis van die data stuurt het systeem automatisch de energiestromen aan.

In de praktijk betekent dit dat laadpalen bij voorkeur gevoed worden door de batterij of zonnepanelen, en pas terugvallen op het net als dat nodig is. Zo ontstaat een gesloten energieketen die het bedrijf grotendeels onafhankelijk maakt van externe prijsschommelingen en netbeperkingen.

Wat zijn de voordelen voor bedrijven met netcongestie?

Voor bedrijven die te maken hebben met netcongestie is een gecombineerde laad- en opslagoplossing een directe en praktische oplossing. Door een batterij te combineren met laadpalen hoef je geen extra netcapaciteit aan te vragen. De batterij fungeert als buffer tussen het net en de laadinfrastructuur, waardoor de piekvraag wordt afgevlakt.

Netcongestie ontstaat wanneer de vraag naar stroom groter is dan wat het net lokaal aankan. Bedrijven die willen uitbreiden met laadpalen lopen hier regelmatig tegenaan: de netbeheerder kan geen extra capaciteit leveren, waardoor groei stagneert. Een batterijsysteem lost dit op door energie op rustige momenten op te slaan en die vervolgens in te zetten op momenten van hoge vraag.

De belangrijkste voordelen voor bedrijven met netcongestie zijn:

• Geen wachttijd op een nieuwe netaansluiting of uitbreiding
• Laadpalen kunnen toch worden gerealiseerd, ook bij een vol net
• Piekbelasting op het net wordt vermeden, wat ook voorkomt dat je boetes betaalt voor overschrijding van je aansluitwaarde
• Meer flexibiliteit in wanneer en hoeveel je laadt
• Minder afhankelijkheid van de netbeheerder voor toekomstige groei

Hoeveel kan een bedrijf besparen met deze gecombineerde oplossing?

De besparing die een bedrijf realiseert met een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing hangt af van het energieverbruik, de omvang van het batterijsysteem en de hoeveelheid eigen opwek via zonnepanelen. In de praktijk zien bedrijven kostenreducties op meerdere fronten tegelijk: lagere inkoopprijzen, minder netkosten en vermeden investeringen in netuitbreiding.

Een slim energiemanagementsysteem speelt hierin een sleutelrol. Het laadt de batterij op momenten dat stroom goedkoop is, bijvoorbeeld ‘s nachts of bij hoge eigen opwek overdag. Die opgeslagen energie wordt dan ingezet op momenten dat stroom duur is of het net zwaar belast is. Dit principe heet energiearbitrage en kan de energiekosten merkbaar verlagen.

Daarnaast vermijden bedrijven met een batterijbuffer de kosten van het overschrijden van hun contractuele aansluitwaarde. Die overschrijdingskosten kunnen fors oplopen, zeker bij bedrijven met een groot wagenpark of meerdere laadpunten. Door die pieken te managen met opgeslagen energie, blijven die kosten beheersbaar.

Wat is het verschil tussen een losse laadoplossing en een geïntegreerd systeem?

Een losse laadoplossing haalt stroom rechtstreeks van het net en laadt voertuigen op basis van beschikbare netcapaciteit. Een geïntegreerd systeem combineert laadpalen met een batterij en eventueel zonnepanelen, aangestuurd door een slim energiemanagementsysteem dat alle stromen op elkaar afstemt.

Het verschil zit niet alleen in de hardware, maar vooral in de intelligentie achter het systeem. Bij een losse laadoplossing bepaal je zelf wanneer je laadt, maar je hebt weinig controle over de kosten of de netbelasting. Bij een geïntegreerd systeem neemt de software die beslissingen automatisch op basis van realtime data.

Concreet levert dat de volgende verschillen op:

1. Netbelasting: Een losse laadoplossing trekt altijd stroom van het net. Een geïntegreerd systeem gebruikt eerst eigen opgeslagen energie.
2. Kosten: Een losse oplossing biedt geen mogelijkheid tot energiearbitrage. Een geïntegreerd systeem laadt goedkoop in en ontlaadt op dure momenten.
3. Schaalbaarheid: Bij een vol net is een losse laadoplossing niet uitbreidbaar. Een geïntegreerd systeem groeit mee zonder extra netcapaciteit.
4. Beheer: Een losse oplossing vereist handmatige sturing. Een geïntegreerd systeem werkt grotendeels automatisch en is op afstand te monitoren.

Bekijk onze laadinfrastructuuroplossingen voor een overzicht van wat er technisch mogelijk is voor jouw situatie.

Voor welke bedrijven is een gecombineerde oplossing het meest geschikt?

Een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing is het meest geschikt voor bedrijven met een eigen wagenpark, beperkte netcapaciteit of de ambitie om te verduurzamen zonder afhankelijk te zijn van het net. Denk aan logistieke dienstverleners, agrariërs, industriële bedrijven en grotere MKB-ondernemingen met meerdere laadpunten.

Bedrijven die te maken hebben met netcongestie en toch willen groeien of elektrificeren, profiteren het meest van deze aanpak. Maar ook bedrijven die al zonnepanelen hebben en hun eigen opwek beter willen benutten, halen veel waarde uit een batterij gecombineerd met laadpalen. Zonder opslag gaat overproductie vaak terug naar het net tegen een lage vergoeding. Met opslag gebruik je die energie zelf, op het moment dat het het meeste oplevert.

Neem een kijkje op onze gerealiseerde projecten om te zien welke oplossingen al zijn toegepast bij bedrijven in vergelijkbare situaties.

Waar moet een bedrijf op letten bij de keuze van een systeem?

Bij de keuze van een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing zijn capaciteit, compatibiliteit en beheer de drie belangrijkste aandachtspunten. Een systeem dat technisch goed werkt maar niet aansluit bij het energieprofiel van het bedrijf, levert minder op dan verwacht.

Let bij de selectie op het volgende:

• Batterijcapaciteit: Sluit de opslagcapaciteit aan bij het dagelijkse energieverbruik en de laadvraag van het wagenpark?
• Koppeling met zonnepanelen: Is het systeem compatibel met de bestaande of geplande zonne-installatie?
• Energiemanagementsysteem: Hoe intelligent is de aansturing? Kan het systeem dynamische tarieven verwerken en automatisch optimaliseren?
• Schaalbaarheid: Kan het systeem meegroeien als het wagenpark of energieverbruik toeneemt?
• Monitoring en beheer: Is het systeem op afstand te monitoren en worden storingen proactief gesignaleerd?
• Totaaloplossing: Biedt de leverancier ook ondersteuning bij vergunningen, netaanvragen en onderhoud?

Een goede leverancier denkt mee over het energieprofiel van het bedrijf en ontwerpt een systeem dat past bij de specifieke situatie, niet een standaardpakket dat voor iedereen hetzelfde is.

Hoe Energy Shift helpt met gecombineerde laad- en energieopslagoplossingen

Wij bij Energy Shift bieden complete oplossingen voor bedrijven die willen laden, opslaan en besparen zonder afhankelijk te zijn van een overbelast net. We combineren zonnepanelen, batterijopslag en slimme laadinfrastructuur tot één geïntegreerd systeem, aangestuurd door een energiemanagementsysteem dat continu optimaliseert.

Wat wij voor je regelen:

• Analyse van je huidige energieprofiel en netcapaciteit
• Ontwerp van een systeem op maat, afgestemd op jouw wagenpark en verbruik
• Realisatie van zonnepanelen, batterij en laadpalen als complete installatie
• Koppeling met een slim energiemanagementsysteem voor automatische optimalisatie
• Doorlopend beheer en monitoring, zodat het systeem altijd optimaal presteert

Of je nu last hebt van netcongestie, wilt besparen op energiekosten of je wagenpark wilt elektrificeren: wij helpen je van advies tot realisatie. Neem contact op en ontdek wat een gecombineerde laad- en energieopslagoplossing voor jouw bedrijf kan betekenen.

Gerelateerde artikelen

• Hoe groot moet een batterijsysteem zijn voor een middelgroot bedrijf?
• Wat zijn de doelen van de energietransitie?
• Wanneer is uitbreiden van uw energieopslagsysteem zinvol?
• Wat zijn de technische eisen voor een zakelijk energieopslagsysteem?
• Wat is een schaalbaar energieopslagsysteem voor bedrijven?

Deze inhoud is gegenereerd met behulp van AI en kan fouten bevatten.