Laadplein De Wilde
Bij De Wilde Infra- & Cultuurtechniek is het laadplein uitgebreid met een 180 kW DC snellader. Daarmee is de laadcapaciteit niet alleen uitgebreid voor personenwagens en bedrijfswagens, maar ook geschikt gemaakt voor vrachtwagens en zwaarder elektrisch materieel.
Energy Shift realiseerde bij De Wilde onder meer de uitbreiding van het laadplein met een 180 kW DC-snellader. Daarmee is de laadcapaciteit geschikt gemaakt voor niet alleen personen- en bedrijfswagens, maar ook voor vrachtwagens en zwaarder elektrisch materieel.
Zonnepanelen en laadinfrastructuur
Op de daken van De Wilde hebben we 276 zonnepanelen gelegd. De dakconstructie van de loods is hiervoor verzwaard. De opgewekte elektriciteit vormt onderdeel van de eigen energievoorziening van het bedrijf.
Het laadplein is inmiddels uitgebreid met:
8 × 11 kW AC-laders
2 × 44 kW AC-laders
1 × 180 kW DC-snellader
Daarmee beschikt De Wilde over 11 laadpunten en 356 kW aan maximaal geïnstalleerd laadvermogen.
De verschillende laadvermogens hebben ieder hun eigen functie. De AC-laders zijn geschikt voor voertuigen die langere tijd op het terrein staan. De 180 kW DC-snellader is bedoeld voor situaties waarin voertuigen snel weer inzetbaar moeten zijn, bijvoorbeeld vrachtwagens en zwaar materieel.
Elektrificatie vraagt om meer dan laadpalen
Voor De Wilde gaat verduurzaming verder dan het vervangen van een dieselvoertuig door een elektrische variant. Het bedrijf heeft een breed machinepark met vrachtwagens, trekkers, kranen, shovels en andere machines.
De eerste elektrische machine werd al in 2019 aangeschaft. Inmiddels is ongeveer 5% van het wagen- en machinepark elektrisch. Dat aandeel groeit, maar brengt ook een praktische uitdaging met zich mee: elektrische machines hebben een beperkte inzetduur en moeten tijdens of tussen werkzaamheden kunnen worden geladen.
Daarom beschikt De Wilde naast het laadplein ook over een mobiele 40 kW DC-lader. Deze kan worden ingezet op externe projecten en is gekoppeld aan het back-endsysteem, zodat ook op afstand inzichtelijk is hoeveel en wanneer er wordt geladen. Wanneer op een projectlocatie geen geschikte netaansluiting beschikbaar is, kan daarnaast een accubox worden ingezet.
“De grootste uitdaging met elektrificeren: waar haal je het vandaan?”
Die vraag wordt steeds relevanter naarmate meer zwaar materieel elektrisch wordt. Een vaste laadvoorziening op het bedrijfsterrein is één onderdeel van de oplossing. De energievoorziening moet uiteindelijk ook aansluiten op de dagelijkse praktijk van werkzaamheden op locatie.
Een energievoorziening die meegroeit
De Wilde investeert al langere tijd in de eigen energievoorziening. Naast de zonnepanelen en laadinfra zijn onder meer de verlichting en ventilatie van het kantoor aangepakt, is een lucht-lucht warmtepomp geplaatst en wordt HVO100 gebruikt als alternatief voor fossiele diesel.
De uitbreiding van het laadplein is daarmee geen losstaand project.
Het is een volgende stap in een bredere ontwikkeling waarin de beschikbare energie steeds meer wordt gebruikt voor het eigen wagen- en machinepark.
Voor Energy Shift zit de uitdaging daarbij niet alleen in het plaatsen van laadpunten, maar in het passend maken van de totale energievoorziening: opwekking, opslag en laden moeten samen werken met de manier waarop een bedrijf daadwerkelijk opereert.